全面解读上海大众朗逸
作者:2031002 日期:2008-7-21 11:07:00
全面解读上海大众朗逸
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        LAVIDA朗逸优势配置连载之舒适篇
    朗逸一改德系车单调沉闷的内饰风格,其配置丰富和日系车相比有过之而不无及。朗逸的仪表台采用传统的T字造型,上深下浅的双色设计,配以浅色桃木饰板作为过渡,提升了整车内饰的视觉效果。整个仪表台大量采用了圆形的设计元素,圆形的空调出风口、圆形镀铬多功能仪表以及圆形空调旋钮,与“T”型线条形成鲜明的对比。经常开车的是往往会感到疲倦,尤其是长时间的坐在座位上,希望能够得到短暂的放松。而朗逸的前排座椅就可以解决这个问题,它的设计符合人机工程学原理,采用德国大众最新的座椅纵向分割工艺,以其出色的包覆性能符合人体腰背部以及腿部曲线的承托             <阅读全文>
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  外观

    Lavida朗逸外观大气却不失优雅,时尚却蕴含灵动。前脸辉腾似的隔栅与哪吒式的前大灯和谐搭配相得益彰,而2610mm的轴距使得其内部空间相当宽裕。此外,Lavida朗逸的车头设计给人一种震撼的视觉冲击力,车身线条线条从发动机盖一直延伸到保险杠上。
   Lavida朗逸的尾部造型动感十足,与前脸造型相呼应。而其侧身高挑的腰线,在A级车的平台上实现了B级车上才具有车顶弧线。此外其尾部的大叶片式组合尾灯,配以隐性定风尾翼,隐约透射出其运动感。

  空间

    朗逸的前排座椅符合人机工程学原理,具有较强的包裹性,采用真皮打孔处理,在提高座椅透气舒适性的同时也增强了座椅与驾乘人员之间的摩擦。驾驶员座椅有高度、前后、靠背倾角6向可调功能,副驾驶座椅有前后和靠背倾角4向调节功能,不过遗憾的是,这些都只能手动调节。
    朗逸的轴距达到了2610MM,与同级车型相比并不算优秀,但这并不能因此对朗逸的后排空间作出论断,从外观上看,朗逸后车门的宽度要比前车门多出30mm,从外观上反映了后排空间的大小,而实际感受后,后排空间的表现要好于我们的预测,一米八的乘客要伸个小腿还是没有问题的。

  驾乘

与Lavida朗逸2.0发动机相匹配的是一款Tiptronic6速手/自一体变速箱,这让该车更具驾驶乐趣。而且真皮与金属装饰相结合的换档杆,手感也比较舒适。
    Lavida朗逸2.0的手刹为传统式手刹设计,虽然比起电子手刹略显落后,但在使用中整体的握感比较舒适且其力度适中。

  内饰

    朗逸的中控台采用传统的T字形造型,上深下浅的双色搭配是目前家用车型所常用的设计,同样T字形的桃木装饰镶嵌其中,这主要也是为中年消费者的喜好所考虑的设计,中控台大量采用了圆形的设计元素,圆形的空调出风口、圆形镀铬多功能仪表以及圆形空调旋钮,再加上多媒体控制与空调控制仪表台上的圆形旋钮,为整个驾驶空间营造更加活泼的气氛。
   朗逸配备三辐式真皮方向盘,手感舒适且做工精细,此外还集成了音量调节、电台/曲目选择、静音、一键式电话操作等6大功能,驾驶者手不离方向盘就可轻松操作,大大提高了驾驶的安全和乐趣。另外朗逸也考虑到了不同身材驾驶者的需求,上下高度调节的方向盘可以打造一个属于自己的驾驶室。

  性能

    与先进的6档手自一体变速器相比,朗逸所备的1.6L和2.0L的发动机则显得有些逊色,2.0L最大功率与扭矩分别为88Kw/5500 rpm和180Nm/3750rpm,尽管在数据上并不十分突出,但这款发动机的低转速高扭矩的特性却非常适合城市(参数 图片)路况行驶,能兼顾动力与经济性。另外,作为一款成熟发动机,在可靠性与维护保养上的优势也是不言而喻的。

    在主动安全性能方面,朗逸配备了MABS系统,更好地结合了ABS、EBD、MSR发动机阻力矩控制和MASR发动机介入的牵引力控制,大大降低车辆失控的可能性。刹车片采用了NAO陶瓷材质,非常适合车速较低的中国道路,而且还能显著降低制动噪音。另外,胎压监测系统在轮胎压力低于标准超过25-30%时,就会通过仪表板中的警告灯提醒驾驶员,避免行驶中爆胎的危险。

朗逸参数报价表

车型

//高(mm

轴距(mm

行李箱容积,L

综合工况油耗

型式

额定功率/ 转速(kW/rpm)

最大扭矩/ 转速(N·m/rpm)

最高车速(km/h

指导价(万元)
1.6L手动品悠版

4,608 / 1,743 / 1,465

2,610

472

7.2

水冷直列四缸四气门电子控制多点喷射汽油机

77/5,000

155/3,800

180

11.28
1.6L自动品悠版

7.7

174

12.48
1.6L手动品轩版

7.2

180 13.38
1.6L自动品轩版

7.7

174

14.58
2.0L手动品轩版

7.6

水冷直列四缸四冲程电子控制多点喷射汽油机

88/5,000

180/3,750

191

13.78
2.0L自动品轩版

8.3

185

14.98

  实拍图片

 竞争车型

丰田卡罗拉

 

 

别克凯越

 

 

现代悦动

    丰田卡罗拉是顶替花冠继续与对手竞争的换代车型,凭借前八代产品累积的超高人气和过硬的产品质量,卡罗拉的月销量早已过万。它也是朗逸上市后的主要竞争对象之一。

   与上一代凯越一样,新凯越在外观设计上依然由爱mysvw,爱生活利亚进行设计。从远处看,新凯越很像小一号的君越,与上代相比,感觉更加时尚,前脸的造型比原来更加圆润,V字形镀铬格栅替代了原来略显中庸的梯形

    伊兰特曾经是现代汽车全球销量最好的车型之一,悦动是其第七代车型,依旧由北京现代生产。在此之前,悦动已经频繁在国内各大车展亮相,那时的名字是伊兰特HDC。悦动继承了国产第六代伊兰特的特点

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关于上海大众

   上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众)位于上海西北郊安亭国际汽车城,占地面积 333万平方米,建筑面积90万平方米,是目前国内生产规模最大的现代化轿车生产基地之一,年生产能力超过45万辆,产品包括桑塔纳、桑塔纳3000型、帕萨特、波罗、高尔、途安五大平台六大系列几十个品种。上海大众成立于1985年3月,是中国改革开放后第一家轿车合资企业,中德双方投资比例各占50%,合同期限为25年;2002年4月12日,投资双方将合营合同延长20年至2030年。
    上海大众的诞生,结束了中国汽车工业“闭门造车”低水平徘徊的历史,开辟了利用外资、引进技术、加快发展的道路。二十多年来,上海大众自我积累、滚动发展,创下了我国轿车工业发展的新模式。经过合资各方多次追加投资,上海大众的注册资本已从1985年的1.6亿元达到目前的100亿元人民币;总资产由9.8亿元增长到359.7亿元人民币。 上海大众的成功大大推进了中国轿车工业的发展。在扩大自身生产规模的同时,上海大众开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作,这一跨地区、跨部门、跨行业的宏大系统工程,带动了一大批配套企业的技术进步,为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础。目前为上海大众配套的400多家零部件企业,更广泛地被其他汽车生产企业选作供应商,有的还被列入国际采购的行列。
    在一个跨国界、跨文化、跨时代、跨技术的大背景下,上海大众中德双方精诚合作,开拓前进,被称为“中德两国成功合作的典范”。公司曾连续八年荣获中国十佳合资企业称号,八度蝉联全国最大500家外商投资企业榜首,并连续九年被评为全国质量效益型企业。凭借质量、经济效益等方面的显著绩效,上海大众成为了中国汽车行业中首家获得全国质量管理奖的企业。在发展里程中,上海大众创下中国轿车工业多项第一。

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