三、辅助坑道为通风、地面歼敌保安全。

    这是一条我们从来没有挖过的大型坑道，按照开工前的设计，除了100多米的长度，要求高度一米八，宽度一米五，每隔3到4米要架设框架，出土要伪装防空袭，还要挖、装大量炸药的药室，用土封闭夯实。最主要的是要同敌人进行来自天上、地面、地下的战斗。

   自从四月十一日，临汾东关被我军攻占后，敌人的飞机，每天黎明后就开始在临汾城四周盘旋，在我军阵地上空，嗡嗡乱转，寻找着扫射轰炸目标，如果稍有不慎暴露目标，就会遭到敌机的狂轰乱炸。敌人地面的城池阵地坚固，从坑道指挥所观察孔望去，敌人的外壕和城墙近在咫尺。外壕深有二十米、宽三十米，在外壕内外沿上敌人均设有火力点，壕底有伏击地堡，距城二十米；城墙高十五米，筑有三层作战工事，配备各种密集交叉火力，外壕火力与城墙三层火力构成立体火力网，冷枪、冷炮时常不断。无论白天还是黑夜，敌人还时常派谴小股部队，袭击我军前沿阵地。 特别是东关失守后，使梁培璜见识了我军“土飞机”的威力，于是采取了一系列反坑道战术。著名的战地诗人毕革飞写道“敌人害怕土飞机，总想逃避不坐它。钻在地下用缸听，又用步兵出来打”。 梁培璜命令手下在临汾城东、南、北三面城墙脚下和外壕中挖了大量“T”形和“Y”形防御坑道，到民间到处搜罗大瓮埋在坑道里，以收集我军挖掘坑道的声音，还派出大批士兵昼夜轮班监听我军地下作业的声音，发现动静即以坑道向我对挖，临近后用炸药破坏我坑道。一般说来，当我军挖到100米之内时，便可听出声音；挖到30米之内，连掘土的动作声和人的说话声都能听得清清楚楚。敌人还在地面上用各种手段侦察我坑道的位置，发现迹象就用飞机、炮火猛烈轰击，还不断派小股部队袭击我坑道作业部队。

   开工的头5天，坑道出土较近，挖掘速度也较快。一股劲向前挖掘了30米。

    从第6天开始，随着坑道向前延伸，坑道洞内湿度增大，作业人员出汗多，坑道的空气变得相当浑浊。氧气越来越稀薄，缺氧的情况越来越严重。待挖掘前进到40多公尺时，坑道内空气特别稀薄，作业人员呼吸困难，连设置在坑道两旁墙壁上用来麻油照明的灯光都越来越暗，直至熄灭。此时，作业人员普遍出现头晕、恶心、和呕吐现象，不断有人晕倒在地。战士们每进洞一次，刨挖不久就得轮流出洞，饱食“一顿空气”，否则就会晕倒在洞中。严重影响着主坑道的速度。

   旅长得知此情况后，命令我对此事进行调研。我随即到旅支前民工驻地，找到在煤矿挖过煤有经验的工人进行了座谈，当天制定了解决方案。决定再增设挖掘一条辅助坑道，作为与主坑道对流空气的通道。具体操作就是在主坑道侧面5公尺处，高于坑道口2公尺地方挖掘这条辅助坑道，待挖到30公尺时，将主坑道与辅助坑道挖通，使空气对流。

   经过2天努力，我们在主坑道侧面5米处挖掘成功。空气实现了对流，坑道里的麻油灯又亮了起来。与此同时二号坑道的辅助坑道也成功挖掘。

   为了加快挖掘速度，作业人员一小时换班一次。24小时连轴转。鉴于坑道作业劳动强度很大，为了保证作业人员的体质，根据徐向前司令员的指示，黄旅长的安排，炊事班一天送四次饭，顿顿有肉。会吸烟的人，每天发给50支装香烟半包，这在当时是极高的待遇。因为当时部队物质、财力有限、生活是很艰苦的，每日只能保证两餐用饭，很少有荤。我们知道这是党和人民对我们的关怀，也是全旅上下省衣节食的支持。

    坑道向前延伸在接近外壕前沿之前，我们以向下十度左右的坡度，向城墙第一突出部位和第二突出部位的中间伸进，准备从敌人外壕底部通过。为了保证坑道的安全，我旅地面部队一举攻占了外壕我方一侧敌人所有阵地。敌人尽其所能拼命反扑，均被我军消灭在了阵地前沿。

    一天中午饭后，阳光很强，阵地前沿一片片的敌人尸体散发着熏人的恶臭，使人窒息。坚守在前沿地堡里的战士掠有疏忽，敌人一个排的敢死队利用一三零阵地前的死角地形，偷袭了我们北面60多公尺外的二号主坑道，并且冲进了坑道口内。在这万分紧急的关头，67团一营营长贾天文从一三零阵地左侧发现了敌人的行动，当即果断组织了一个连，利用地形迂回包抄，将敌人全部消灭，保卫了我旅爆破城墙的二号主坑道的地面安全。为此他们受到上级的表彰。

    随着坑道的不断延长，运土的距离越来越远，坑道挖掘进度渐渐慢了下来，坑道掘进方向到处传来咚咚的挖掘声，无法辨别是我方在挖地道、修工事，还是敌人在反坑道。